横浜市港南区の
住みやすさ

76.0点は、防災・ハザードの備えが一定程度整っている水準を意味します。これは1都3県の242自治体中で145位に相当し、中間層よりやや上となる位置づけです。 このスコアは、国土数値情報に基づく浸水想定区域や土砂災害警戒区域の広がり、J-SHISによる地震による揺れやすさの評価、および自治体が公開するハザードマップの整備状況をもとに算出されています。具体的には、自然災害発生時のリスク低減対策が一定レベルで実施されていることが影響しています。 より詳細な地域別のリスク範囲や避難情報の内容については、国土地理院の「国土数値情報」や防災科学技術研究所の「J-SHIS」、横浜市が提供するハザードマップで確認できます。

76.0点は、教育・子育ての環境が標準的な水準にあることを示します。これは1都3県の242自治体中で110位に相当し、中間層の位置付けです。 このスコアは、e-Statの学校基本調査や文部科学省・こども家庭庁の保育所等関連状況をもとに算出されています。具体的には、小学校の規模や通学可能な距離、保育サービスの整備状況が、日常生活への利便性に一定の影響を与えていると読み取れます。 より詳細な情報は、e-Stat（政府統計ポータル）やこども家庭庁の公開データで確認できます。自治体の取り組みや施設の利用状況についても、公式サイトで最新の情報をご確認ください。

64.0点は、交通アクセスの利便性がやや控えめな水準にあることを意味します。これは1都3県の242自治体中78位に相当し、全体としては中間層よりやや下の位置づけです。 このスコアは、国土数値情報に登録された駅や路線の密度、および国土交通省の交通センサスによる乗降客データをもとに算出されています。具体的には、鉄道駅へのアクセス性や公共交通の利用しやすさが、周辺地域と比べて相対的に低めであることが生活の移動面に影響していると考えられます。 より詳細な情報は、国土数値情報や国土交通省の交通センサスの公式サイトで確認できます。実際の利便性については、ご自身の生活パターンに合わせて各駅の立地や路線の接続性を確認することをおすすめします。

83.0点は、資産価値の水準がやや控えめであることを示しており、1都3県の自治体中で87位に相当します。これは、資産としての安定性や将来の価格維持の面で、全体から見るとやや低めの評価です。 このスコアは、国土交通省の地価公示、不動産取引価格情報、固定資産税路線価といった公的データをもとに算出されています。住宅地の価格動向や取引実績が反映されており、将来的な資産性の観点から、価格の変動リスクがやや高めに見込まれる可能性があります。 より詳細な情報は、国土数値情報やe-Stat（政府統計ポータルサイト）で地価や不動産取引データを確認することで、個別の物件状況やトレンドの把握ができます。長期的な視点での住まい選びにご活用ください。

37.0点は、生活インフラの整備がやや控えめな水準にあることを意味します。これは1都3県の242自治体中で112位に相当し、平均をやや下回る位置づけです。 このスコアは、e-Statの医療施設調査や商業統計、国土数値情報の医療機関・商業施設データをもとに算出されています。医療機関や買い物施設の人口に対する割合が相対的に低めであることが、日常生活の利便性に影響する可能性があります。 より詳細な情報は、e-Stat（政府統計ポータルサイト）や国土数値情報で確認できます。施設の分布やサービス内容については、各自治体の公開データを参照いただくと、より実際の生活イメージがつかめます。